Question : Instruction sur avion en N. Le FCL ne prévoit clairement pas ça pour la formation au PPL. Mais qu’en est-il du reste? (formation aux variantes, perfectionnement, “lâchers” machines, etc…)
Tout cela avec des licences JAA bien évidemment!

Réponse : Si l’on suit les éléments disponibles dans la réglementation et consultables sur le site de la DGAC, il n’y a aucune objection à ce qu’un pilote disposant d’une licence et de qualifications françaises puisse exercer sans problème les privilèges de sa licence sur un aéronef immatriculé au registre américain dans l’espace français pour des vols de nature privée. Au-delà, le pilote doit obtenir une validation de sa licence par les autorités américaines.

En revanche, les vols d’instruction en vue de la délivrance d’une licence PPL sur des aéronefs immatriculés au registre américain ne sont pas autorisés en vertu de la réglementation française. Les vols de nature commerciale sont soumis aux mêmes dispositions plus restrictives.

Donc si les vols d’instruction ne portent pas exclusivement sur la délivrance d’une licence PPL, formation aux variantes, perfectionnement, lâchés machine, ils sont autorisés.
Tout ce qui n’est pas interdit est autorisé.