Bonjour à tous
Textes réglementaires
- Circulaire du 06/04/2010 relative à la Sûreté des aérodromes secondaires (non paru au J.O.)
Voir en pièce jointe notamment la classification des aérodromes en trois classes (G1, G2, G3) en fonction de leur potentialité de dangerosité, les contraintes afférentes, les acteurs concernés, …
- Parution au J.O. du 10 juin 2010
Arrêté du 31 mai 2010 fixant le programme des examens théoriques pour la délivrance de la licence de pilote de ligne avion (ATPL[A]) et de la licence de pilote professionnel avion (CPL[A]), de la licence de pilote de ligne hélicoptère (ATPL[H] ou ATPL[H]/IR) et de la licence de pilote professionnel hélicoptère (CPL[H]), de la qualification de vol aux instruments avion ou hélicoptère (IR[A] ou IR[H])
Arrêté du 1er juin 2010 modifiant l’arrêté du 21 juin 2001 relatif aux équipements de communication, de navigation, de surveillance et d’anti-abordage installés à bord des aéronefs volant dans les régions d’information de vol de la France métropolitaine
Arrêté du 1er juin 2010 modifiant l’arrêté du 21 juin 2001 relatif aux équipements de communication, de navigation, de surveillance et d’anti-abordage installés à bord des aéronefs volant dans les espaces aériens d’outre-mer exploités par l’administration française
Décret n° 2010-641 du 10 juin 2010 relatif à la réglementation de la circulation aérienne et à la gestion de l’espace aérien (J.O. du 12/06/2010)
Il porte sur des modifications du Code de l’Aviation civile visant les règles de l’air et la gestion de l’espace aérien (en pièce jointe)
- Parution au J.O. du 12 juin 2010
Arrêté du 7 juin 2010 portant ouverture à la circulation aérienne publique de l’aérodrome de Brive-Souillac (Corrèze)
Arrêté du 7 juin 2010 relatif à l’organisme habilité pour l’exercice de contrôles et vérifications dans le domaine de la sécurité de l’aviation civile
- Parution au J.O. du 13 juin 2010
Arrêté du 8 juin 2010 portant agrément à usage restreint de l’aérodrome de Beauvoir-Fromentine (Vendée)
Documents pédagogiques
Plusieurs collègues m’ont fait parvenir leurs réalisations ou supports pédagogiques tant pour effectuer des briefings que pour une utilisation en salle de cours en vue de la préparation du BIA, du BB ou du PPL. Ces réalisations ont reçu l’accord de leurs concepteurs pour être diffusées et utilisées par les collègues FI qui n’auraient pas le temps ou les moyens techniques de le faire. Je reste donc à votre disposition pour vous passer ces outils qui ne trouveront toute leur efficacité qu’après naturellement les avoir adapter à votre style pédagogique. Très bientôt, les adhérents de l’A.N.P.I. pourront télécharger une partie de cette manne sur le nouveau site internet qui devrait être opérationnel d’ici quelques semaines.
Bien évidemment, une association est l’œuvre de tous, alors si vous souhaitez faire bénéficier les collègues FI de vos réalisations, n’hésitez pas et envoyez les moi, je me chargerai de répondre aux demandes éventuelles sur le sujet traité. Par ailleurs, si vous souhaitez échanger entre instructeurs sur internet, je vous rappelle l’adresse du Forum des instructeurs : http://instructeur.forumperso.com/
Précédent article sur « la loi et l’esprit de la loi »
Suite aux dossiers transmis par les FIr sur les levées des privilèges restreints en harmonisation avec la réglementation, il semblerait que la plupart des cas ait trouvé une solution constructive avec les différents responsables nationaux et régionaux. Merci donc aux différentes DSAC pour leur écoute, leur réactivité et pour leur collaboration au service d’une même et seule pratique de la réglementation sur l’ensemble du territoire national.
Dans le même esprit d’harmonisation et de collaboration, ne pas hésiter à contacter les Pilotes Inspecteurs de votre secteur en cas de litige, de dysfonctionnement ou de difficultés, ils apportent conseils en matière de formation, participent à l’harmonisation des méthodes, des procédures et sont nos référents également en matière de réglementation.
Néanmoins, l’A.N.P.I. reste à votre disposition pour continuer à répondre à vos différentes interrogations, clarifier les difficultés rencontrées ou demandes d’intervention.
Prochains Stages FI programmés
Intégration des pistes de progrès issues du Symposium de l’Aviation légère :
- Introduction à la formation de la prise de décisions.
- Nouvelle approche de l’analyse Météo et de la représentation de la réalité.
– Amiens les 17 et 18 juin 2010 ;
– Paris les 24 et 25 juin 2010 ;
– Montauban les 1er et 2 juillet ;
– Royan (ou Bordeaux) les 26 et 27 août 2010 ;
– Rennes les 16 et 17 septembre 2010 ;
– Paris les 14 et 15 octobre, ….
Rappel : Le stage FI pour les prorogations de qualification d’instructeur peut être effectué n’importe quand pendant les trois ans de validité sans changement de date de fin de validité de la qualif FI en cours.
Conditions financières du stage ANPI (service basé sur l’appartenance associative et sur le service offert à ses adhérents et aux aéro-clubs, aucune dépendance commerciale) :
L’intervention du Responsable pédagogique est gratuite puisque bénévole, ses frais de déplacement, la fourniture des matériels pédagogiques et les dossiers stagiaires sont à la charge de l’ANPI, seule la participation au coût du stage fixée à 150 euros pour les adhérents est à acquitter à l’association ANPI (46 euros de cotisation annuelle pour les non-adhérents en sus).
Pour information, la quasi-totalité des clubs et sociétés participent en général financièrement ou prennent totalement en charge le paiement de ce stage pour leurs FI au titre de l’aide à la formation des cadres et au maintien des compétences.
Restant à votre disposition pour toute remarque éventuelle, je vous adresse mes amicales salutations aéronautiques.
André PARIS
Responsable des stages instructeurs ANPI
: 06 75 33 45 15 (nouveau)
: ap.paris@orange.fr