Bonjour à tous
Veille réglementaire (principaux textes pouvant intéresser impliquer les FI ou les activités de pilotes)
Paru au JO le 03/05/2011
Arrêté du 18 avril 2011 modifiant l’arrêté du 12 juillet 2005 modifié relatif aux licences et qualifications de membre d’équipage de conduite d’hélicoptères (FCL 2)
Arrêté du 18 avril 2011 relatif à la licence de station d’aéronef
Arrêté du 19 avril 2011 modifiant l’arrêté du 16 juin 1999 modifié relatif à l’approbation des programmes de formation aux qualifications d’instructeurs
Arrêté du 19 avril 2011 modifiant l’arrêté du 29 mars 1999 modifié relatif aux licences et qualifications de membre d’équipage de conduite d’avion (FCL 1)
Commentaires : vous trouverez en fichier joint le FCL 1 mis à jour avec ce dernier arrêté. Les modifications figurent en Bleu foncé.
A noter la création de deux nouvelles variantes s’ajoutant aux sept précédentes (TW, RU, VP, P, T, Glass Cockpit et SLPC) , il s’agit des monosièges à motorisation rapprochée (Cricri) et des multimoteurs à pistons à propulsion axiale (pushpull Cessna 337 par exemple). Ces deux dernières variantes constituaient auparavant des qualifications de classe distinctes de la classe SEP
Arrêté du 19 avril 2011 fixant les conditions de délivrance, de prorogation et de renouvellement des qualifications de classe d’avions monosièges monomoteurs à turbopropulseur et d’hydravion
Paru au JO le 29/04/2011 :
Arrêté du 22 avril 2011 portant agrément à usage restreint de l’aérodrome de Saint-Sulpice-des-Landes (Ille-et-Vilaine)
Paru au JO le 23/04/2011 :
Arrêté du 15 avril 2011 portant changement de dénomination de l’aérodrome de Deauville – Saint-Gatien (Calvados)
Paru au JO le 22/04/2011 :
Arrêté du 11 avril 2011 portant restriction d’exploitation de l’aérodrome de Marseille-Provence (Bouches-du-Rhône)
Marque-Page-Mémo pour Carnet de vol
En aviation générale, toute opération effectuée auprès des Bureaux des licences (prorogation, renouvellement, …) nécessite de présenter son carnet de vol « arrêté » autrement dit avec les calculs des éléments à fournir effectués. Afin de faciliter la tâche de nos pilotes en aéroclubs, je vous propose en fichiers joints (format A5, mais A4 disponible sur demande) un intercalaire à imprimer recto-verso sur un papier épais facilitant ainsi l’ouverture du carnet de vol à la page en cours sur lequel figure :
- Au recto, un rappel des dates de validité de la qualif SEP et du certificat médical, les conditions de prorogation d’une qualification SEP et la formulation à utiliser afin de fournir les éléments nécessaires à cette opération ;
- Et au verso, un petit aide mémoire pédagogique pour la préparation d’un voyage (réglementation, conseils, ….).
Une seconde version vous est également proposée pour les collègues FI ou figurent au recto un rappel des validités des qualifs, autorisations et du certificat médical, les conditions de prorogation des deux qualifs SEP et FI et la formulation à utiliser. Le verso est identique au précédent intercalaire.
Prochain Guide Aviation 2011-2013.
L’amendement 75 de l’Annexe 3 OACI ne présente pas de changements majeurs dans le codage des messages aéronautiques, sauf la suppression de NDV (No Direction Visibility) dans les METAR AUTO.
Une petite fiche méthodologique sera insérée dans le nouveau guide, afin d’aider les usagers à chercher les éléments météorologiques utiles à la préparation d’un vol, et à éliminer nombre de renseignements ne concernant pas le voyage réalisé (éléments fournis pour le 24 ou 30 heures suivants par exemple). L’attention des pilotes doit être attirée sur la mémorisation des 5 éléments suivants sur un parcours :
– la visibilité,
– la base des nuages et la nébulosité des nuages, surtout en basse couche, (attention : la hauteur du plafond (BKN ou OVC) doit être compatible avec l’altitude minimale de sécurité,
– la direction et la vitesse du vent,
– les phénomènes significatifs éventuels (Cb, orages, grêle, turbulence, givrage, etc.) et les phénomènes « potentiellement dangereux » (brume, brouillard, fortes précipitations ou averses, etc.)
– les températures sol et point de rosée.
Des pages supplémentaires seront également rajoutées : une sur les phénomènes maritimes, une sur les phénomènes en montagne, une relative à la méthodologie de réalisation de la coupe-trajet.
Prochains Stages FI programmés
- – Montpellier les 19 et 20 mai ;
- – Amiens les 23 et 24 juin.
- – Saintes ou Royan les 25 et 26 aout (en fonction de la proximité de la localité de la majorité des demandeurs) pour les secteurs Limousin-Poitou-Charentes-Aquitaine.
- – Si des difficultés de prorogation de qualif FI émergent dans certains secteurs avant les vacances estivales, l’ANPI peut vous organiser de nouveaux stages dès que huit FI se déclarent intéressés. Donc merci de prendre contact avec vos collègues dans votre voisinage et de nous aviser, nous sommes à votre disposition.
- – Paris les 22 et 23 septembre.
Le programme 2011, toujours focalisé sur le rôle du pédagogue et de son implication dans la culture de la sécurité des vols, intègre l’étude des pistes de progrès issues du Symposium de l’Aviation légère avec notamment :
– L’Introduction à la formation à la prise de décisions.
– La nouvelle approche de l’analyse Météo et de la représentation mentale de la réalité.
Participation au coût du stage : toujours fixée à 150 euros pour les adhérents (46 euros de cotisation annuelle pour les non-adhérents en sus).
Pour information, la quasi-totalité des clubs et sociétés participent en général financièrement ou prennent totalement en charge le paiement de ce stage pour leurs FI au titre de l’aide à la formation des cadres et au maintien des compétences.
Rappel : Le stage FI pour les prorogations (ou renouvellement) de qualification d’instructeur peut être effectué n’importe quand pendant les trois ans de validité de cette qualif sans changement de votre date de fin de validité de votre qualif FI en cours.
Restant à votre disposition pour toute remarque éventuelle, je vous adresse mes amicales salutations aéronautiques.
André PARIS
Responsable pédagogique des stages instructeurs ANPI
: 06 75 33 45 15
: ap.paris@orange.fr