Bonjour à tous

ASSURANCES INSTRUCTEURS ANPI 2012
Les responsables de la Commission « Assurances » ont encore recherché des améliorations, négocié les applications et enfin signé avec Axa (le premier assureur aéronautique en France) des avancées spécifiques permettant de couvrir les risques engendrés par nos activités en instruction. Chaque adhérent recevra par voie postale à domicile les nouveaux formulaires ainsi que l’étendue des garanties offertes pour l’année 2012.

Par ailleurs, dès la semaine prochaine, ces formulaires seront téléchargeables sur votre site de l’ANPI, et pour ceux qui n’auraient pas encore rejoints la communauté des instructeurs (on se demande bien pourquoi, surtout dans notre activité …), l’ANPI a obtenu, entre autres, que l’assurance Protection juridique « Juridica » soit intégrée, automatiquement et sans supplément, à toute adhésion à notre association et ce à partir du 1er octobre 2011 jusqu’au 31 décembre 2012.

Veille réglementaire de la dernière quinzaine (principaux textes pouvant intéresser ou impliquer les FI dans leurs activités de pilotes)
Paru au J.O. du 30 septembre 2011
Arrêté du 12 septembre 2011 modifiant l’arrêté du 28 octobre 2002 modifié relatif à la licence et aux qualifications de mécanicien navigant avion (FCL 4) et abrogeant l’arrêté du 30 octobre 2002 fixant le programme des connaissances et les modalités de formation permettant la délivrance d’une attestation de connaissances JAR-OPS 1, JAR-FCL 4 et JAR-FCL 3
http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000024611715&dateTexte=&categorieLien=id

Paru au J.O. du 28 septembre 2011
Arrêté du 12 juillet 2011 portant agrément du centre d’expertise médicale du personnel navigant de Clamart
http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000024600401&dateTexte=&categorieLien=id

Paru au Bulletin d’information de la DSAC le 28 septembre l’extension du périmètre de la classe ELA1 (Européan Light Aircraft) jusqu’à 1200 kilogrammes (MTOW)
Par accord de l’OSAC, ce bulletin officialise la décision de la DGAC d’anticiper l’extension du périmètre de la catégorie ELA1 qui désormais étend les possibilités des règles de maintenance réduites à tous les avions de masse maxi au décollage inférieure (MTOW) à 1,2 tonne (soit pratiquement tous les quadriplaces des aéroclubs). Rappelons qu’auparavant cette masse maxi avait été fixée à une tonne. Vous trouverez en pièce jointe ce bulletin d’information pour tous les détails.

Paru au J.O. du 24 septembre 2011
Arrêté du 9 septembre 2011 portant création d’une zone de contrôle associée à l’aérodrome de Raiatea-Uturoa dans la région d’information de vol de Tahiti (Polynésie française)
http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000024583398&dateTexte=&categorieLien=id

Arrêté du 9 septembre 2011 portant création d’une région de contrôle terminale identifiée TMA Tahiti dans la région d’information de vol de Tahiti (Polynésie française)
http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000024583405&dateTexte=&categorieLien=id

Arrêté du 9 septembre 2011 portant création d’une région de contrôle terminale identifiée TMA Rangiroa dans la région d’information de vol de Tahiti (Polynésie française)
http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000024583411&dateTexte=&categorieLien=id

Arrêté du 9 septembre 2011 portant création d’une région de contrôle terminale identifiée TMA îles Sous-le-Vent dans la région d’information de vol de Tahiti (Polynésie française)
http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000024583417&dateTexte=&categorieLien=id

Arrêté du 9 septembre 2011 portant création d’une zone de contrôle associée à l’aérodrome de Bora Bora-Motu Mute dans la région d’information de vol de Tahiti (Polynésie française)
http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000024583423&dateTexte=&categorieLien=id

Arrêté du 9 septembre 2011 portant création d’une zone de contrôle associée à l’aérodrome de Tahiti-Faa’a dans la région d’information de vol de Tahiti (Polynésie française)
http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000024583430&dateTexte=&categorieLien=id

Arrêté du 9 septembre 2011 portant création d’une zone de contrôle associée à l’aérodrome de Huahine-Fare dans la région d’information de vol de Tahiti (Polynésie française)
http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000024583437&dateTexte=&categorieLien=id

Arrêté du 9 septembre 2011 portant création d’une zone de contrôle associée à l’aérodrome de Moorea-Temae dans la région d’information de vol de Tahiti (Polynésie française)
http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000024583444&dateTexte=&categorieLien=id

Arrêté du 9 septembre 2011 portant création d’une zone de contrôle associée à l’aérodrome de Rangiroa dans la région d’information de vol de Tahiti (Polynésie française)
http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000024583451&dateTexte=&categorieLien=id

Arrêté du 9 septembre 2011 portant création de la voie aérienne Z 124 en France métropolitaine
http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000024583458&dateTexte=&categorieLien=id

Arrêté du 9 septembre 2011 portant création de la zone réglementée LF-R 15 Brienne-le-Château associée à l’aérodrome de Brienne-le-Château (Aube)
http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000024583468&dateTexte=&categorieLien=id

NOUVEAUTÉS SUR VOTRE SITE INSTRUCTEURS
Mis en ligne depuis deux mois et demi, le site rénové de l’ANPI affiche déjà près de huit mille « consultations-téléchargements » de textes réglementaires consolidés, de supports et cours pédagogiques. Merci à tous les instructeurs qui jouent la synergie et mettent à disposition de la communauté des FI leurs réalisations.

 Rubrique « Téléchargement » un nouveau répertoire sur « LA SÉCURITÉ DES VOLS »

Depuis jeudi dernier, nous avons développé, grâce à la participation d’experts en formation, en météorologie et autres domaines de notre activité, un répertoire sur la Sécurité des vols (préparation des vols, procédures de décision, calcul de carburant, analyse et représentation globale de la situation météo présente et à venir, …). Tous ces cours et supports pédagogiques sont accessibles aux seuls membres de l’ANPI, à nos partenaires publics et privés.

La clé ANPI, non USB, (votre identifiant et votre numéro d’adhérent ANPI comme mot de passe sur votre site : www.anpi.asso.fr ) vous offre ainsi aide, assistance, maintien des compétences, acquisition des nouvelles technologies pédagogiques mais également une banque de données éclectiques fruit de la connaissance partagée et de l’expérience vécue par des confrères instructeurs.

Prochains Stages FI programmés
 – Paris les 22 et 23 septembre.
 – Rennes les 27 et 28 octobre (avec conditions spéciales qui seront transmises aux intéressés du grand Ouest demain suite à des manœuvres indélicates de certains responsables régionaux d’une structure associative bien connue (heureusement qu’ils sont rares car ils desservent l’aviation légère) envers la communauté des instructeurs (et pourtant ces F.I. sont en majorité bénévoles et réalisent plus de 40% de toutes les heures de vol effectuées en aéroclub).
 – Paris les 24 et 25 novembre
 – Nancy les 15 et 16 décembre.
 – Cannes les 26 et 27 janvier 2012.
 – Lyon les 23 et 24 février 2012.
 – Paris les 29 et 30 mars 2012.

Conforme à la notion de service recherchée pour ses adhérents, cette prévision d’organisation n’est ni figée, ni exhaustive. N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits de date et de lieu et si groupe constitué, l’ANPI organisera un stage RSFI dans votre secteur aux conditions habituelles afin de vous limiter frais de déplacement, temps passé en transports, ….

Le programme 2011, toujours focalisé sur le rôle du pédagogue et de son implication dans la culture de la sécurité des vols, intègre l’étude des pistes de progrès issues du Symposium de l’Aviation légère avec notamment :
– L’Introduction à la formation à la prise de décisions.
– La nouvelle approche de l’analyse Météo et de la représentation mentale de la réalité.
– La formation basée sur la compétence et non sur la seule performance.

Participation au coût du stage : toujours fixée à 150 euros pour les adhérents (46 euros de cotisation annuelle pour les non-adhérents en sus).
Pour information, la quasi-totalité des clubs et sociétés participent en général financièrement ou prennent totalement en charge le paiement de ce stage pour leurs FI au titre de l’aide à la formation des cadres et au maintien des compétences.

Rappel : Le stage FI pour les prorogations (ou renouvellement) de qualification d’instructeur peut être effectué n’importe quand pendant les trois ans de validité de cette qualif sans changement de la date de la fin de validité de votre qualif FI en cours.

Restant à votre disposition pour toute remarque éventuelle, je vous adresse mes amicales salutations aéronautiques.

André PARIS
Responsable pédagogique des stages instructeurs ANPI
: 06 75 33 45 15
: ap.paris@orange.fr