Prolongation des durées associées aux examens théoriques et actes administratifs : décision DSAC/PN 21-016 du 4 février 2021.
Télécharger la fiche explicative ANPI :
DEROGATIONS COVID MAJ FEVRIER 2021
Nouvelle prolongation des validités des titres aeronautiques : jusqu’au 31 mars 2021
Mise à jour à partir du 8 février 2021
La DGAC a émis de nouvelles dérogations portant au 31 mars 2021 la butée maximale des précédentes prolongations des titres aéronautiques utilisés au niveau professionnel et instructeurs ULM et au 31 juillet 2021 les titres utilisés au niveau privé :
IR PBN L’obligation de détenir un IR/PBN avant de 25 août 2020 est reportée au 25 avril 2021. Les pilotes de détenant pas le privilège PBN pourront continuer à voler en IFR, ils ne pourront toutefois pas suivre de trajectoires PBN (SID, STAR, APP, EN ROUTE). Pour mémoire, le privilège PBN est obtenu en suivant une formation théorique et pratique spécifique (dont 4 approches “RNP”) et doit être validé lors de la délivrance, prorogation ou du renouvellement de la qualification IR (au minimum un approche “RNP”). Décision DSAC 20-075 du 15 juillet 2020.
Prenez soin de vous! Vivement de beaux vols! L’ANPI
Il n’est plus possible à un pilote de prolonger lui-même la période de validité d’une qualification ou autorisation par un simple autobriefing et signer lui-même le supplément à sa propre licence.
Il faut dorénavant systématiquement faire appel à un instructeur ou examinateur dûment qualifié.
De nouveaux formulaires sont disponibles annexé à la décision DSAC/PN 21-017 du 8 février 2021 (cliquez!!!).
- QC, QT, IR : + 4 mois / pro et privé pour les qualifications périmant entre le 1er janvier et le 31 mars 2021 (max 31 juillet 2021), + 8 mois / privé pour les qualifs ayant déjà bénéficiées d’une prolongation (max 31 mars 2021). Un briefing spécifique doit être suivi : l’ANPI vous en propose un “en ligne” : briefing prolongation ANPI.
- Anglais aéronautique : + 8 mois
- Instructeur (dont ULM) et examinateur : + 12 mois.
- Médical : + 4 mois / certificats valides 6 mois, + 8 mois / certificats valides 1 an et plus.
- + 8 mois (sur décision DSAC 20-074 du 15 juillet 2020) :
- Certificats médicaux (classe 2 / LAPL)
- + 8 mois (avec l’obligation de suivre un briefing spécifique) :
- Qualifications de classe QC : SEP(T), TMG, MEP(T)…
- Qualifications de type QT : BE90, PA31…
- Qualification IR
- Qualification Montagne (skis ou roues)
- Expérience récente (portée à 2 ans + 8 mois) :
- LAPL(A)
- Remorquage planeur ou banderole
- Jusqu’au 31 décembre 2020 :
- Qualifications d’instructeur
- Qualifications d’examinateur
- FCL.055 (anglais)
- Validité des certificats théoriques : + 8 mois
- Durée maximale de formation (IR…) : + 8 mois
- Formation Vol de Nuit : jusqu’au 31 décembre 2020
- En vol de jour : 3 sur un aéronef de la même classe ou type (en fonction de la qualification requise, l’ensemble des monomoteurs à pistons terrestre ne forme qu’une même classe : SEP(T)).
- En vol de nuit : 1 sur un aéronef de la même classe ou type, ou détenir un IR valide.
- Les QC : SEP(T), TMG, MEP(T), SEP(S), MEP(S)
- L’expérience récente SEP / TMG du LAPL(A)
- L’IR
- La qualification Montagne
- L’expérience récente Remorquage Planeur
- Le briefing ANPI : “prolongation des titres aéronautiques”
- Pour l’aviation générale (hors ATO “pro”) :
- Le formulaire : “supplément AG”
- La décision DSAC/PN/DIR 20-047 : “décision AG”
- Pour les ATO “pro” : “la décision et le formulaire ATO”
IR PBN L’obligation de détenir un IR/PBN avant de 25 août 2020 est reportée au 25 avril 2021. Les pilotes de détenant pas le privilège PBN pourront continuer à voler en IFR, ils ne pourront toutefois pas suivre de trajectoires PBN (SID, STAR, APP, EN ROUTE). Pour mémoire, le privilège PBN est obtenu en suivant une formation théorique et pratique spécifique (dont 4 approches “RNP”) et doit être validé lors de la délivrance, prorogation ou du renouvellement de la qualification IR (au minimum un approche “RNP”). Décision DSAC 20-075 du 15 juillet 2020.
Prenez soin de vous! Vivement de beaux vols! L’ANPI